COVID

インドネシア政府は大規模社会制限（PSBB）を施行しています。規則に含まれる規定の1つは、車両の乗客に対する制限です。公共交通機関でのCOVID-19の蔓延を避けるために、タクシーは引き続き最大2人の乗客の制限で運転できます。 オンライン 乗客の輸送は禁止されています。

タクシーやバイクタクシーを含む公共交通機関で、COVID-19感染に対する警戒をどのように強化する必要があるか オンライン ?

公共タクシーでCOVID-19に感染した症例

タクシー運転手アユブ・アクタール オンライン ロンドンのユーバーはCOVID-19で亡くなりました。 33歳の男性は乗客からコロナウイルスに感染したと考えられています。

彼が死ぬ1週間前に、アクタールはずっと咳をし続けた乗客を運転した。彼は、助手席と運転席が1メートル以内にあるセダンタイプの車であるホンダプリウスを運転しています。

その後、アクタールはCOVID-19の症状、すなわち体温の上昇と咳を感じ始めました。医療チームは家族に自宅でアクタールの状態を監視するように頼みました。数日後まで、咳は悪化し、息切れしていました。

彼は救急車でクロイドン大学病院に運ばれた。案の定、テスト結果は彼がCOVID-19を引き起こすSARS-CoV-2ウイルスに陽性であることを示しました。

陽性の検査の後、アクタールの状態は悪化し始め、彼はサンクトペテルブルクに紹介されました。ジョージ病院-英国最大の教育病院。彼は金曜日（3/4）に亡くなりました。

COVID-19アウトブレイクの更新国：IndonesiaData

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回復

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DeathDistributionマップ

タイでは、タクシー運転手が乗客からCOVID-19に感染した事例も報告されています。彼は1月中旬頃に空港から拾った中国からの観光客からCOVID-19を捕まえたと考えられています。

このマスクをかぶった観光客はずっと咳をします。月曜日（20/1）、51歳の運転手はCOVID-19感染の症状、すなわち発熱と咳を経験しました。

当時、運転手は、症例がまだ中国国外に広がっていなかったため、コロナウイルスに感染する可能性を認識していませんでした。彼は、息切れが悪化するまで、発熱と咳止めを服用し、家で休んだだけでした。

彼はバンコク地域総合病院でCOVID-19の検査で陽性でした。ニューイングランドジャーナルオブメディシンによると、タクシーの運転手は、海外旅行の歴史がなく、家族全員が陰性であるため、乗客からCOVID-19に感染したと考えられています。

これらの2つのケースとは別に、乗客からタクシー運転手へのCOVID-19感染のケースは他にも数十あります。

公共交通機関でCOVID-19を感染させるリスク

新しいコロナウイルスの感染は、咳、くしゃみ、または会話からの飛沫を介して人から人へと発生する可能性があります。このスプラッシュは、約100cmの距離まで移動する可能性があります。

感染者からのウイルスの飛沫が飛散しないようにするには、約2メートルの距離を保つ必要があります。米国疾病予防管理センター（CDC）は、6フィート（約183センチメートル）の安全な距離を推奨しています。

もちろん、誰かが車の後部座席に座ったり、オートバイに乗っているときは、これらの推奨ルールに従うことは不可能です。

COVID-19ウイルスは、感染した人から最も近い人に広がる可能性があるだけでなく、汚染された物体や表面に触れることによっても付着する可能性があります。タクシーとバイクタクシーの運転手 オンライン 一日中見知らぬ人と連絡を取り合うように強制します。

そのため、公共交通機関、特にタクシーやバイクタクシーでCOVID-19が感染するリスクがあります。 オンライン —運転手から乗客へ、または乗客から運転手へ—危険な出来事。

自家用車および公用車の乗客に対する制限の規制

インドネシア政府は、大規模社会制限（PSBB）を課しており、そこに記載されている条項の1つは乗客制限です。 PSBBを導入した最初の州であるDKIジャカルタも、車両の乗客に正式に制限を適用しています。

DKIジャカルタ州政府のYouTubeアカウントを介した記者会見で、DKIジャカルタ州知事のAnies Baswedanは、「二輪自動車は、乗客輸送ではなく、申請により商品を輸送できるという方針を継続している」と述べた。 （13/4）。

詳細は次のとおりです。

1. 2列シートの車は3人乗り、つまり運転手1人と助手席2人が後ろに座ることができます。
2. 3列シートの車は4人乗り、つまりドライバー1人、中列席2人、後列席1人。
3. KTPの住所に示されているように、2人が1つの家に住んでいる場合、2人は私用交通機関としてバイクに乗ることができます。
4. Ojekまたはojek オンライン 乗客の輸送は禁止されています。タクシーバイク オンライン 商品や食品の配達のためにまだ動作する可能性があります。

在宅勤務ができるのは、誰にでも当てはまるわけではない贅沢だからです。タクシー運転手やオンラインバイクタクシー運転手など。

サービス業界は、タクシー運転手や食品配達タクシーがCOVID-19の蔓延から保護されるように、特別な予防策を講じる必要があります。

公共交通機関でCOVID-19を感染させるリスクを減らすためのヒント

タクシーおよびバイクタクシーの運転手は、従来型と オンライン COVID-19を運転手から助手席に、またはその逆に感染させるリスクを減らすために考慮する必要のあるヒントを以下に示します。

1.COVID-19の兆候と症状を知る

COVID-19の症状がある場合は、自宅で（そして潜在的な乗客のために）休むのが最善です。可能な限り最大の距離を保ちながら、乗客に後ろに座るように頼みます。コロナウイルスを防ぐために、常にマスクを使用することを忘れないでください。

2.直接の接触を避け、定期的な清掃を行ってください

直接の接触を避けるためにキャッシュレス支払いを使用してください。定期的に手を洗い、使用してください 手の消毒剤 COVID-19を殺すために70パーセント以上の石鹸のアルコール含有量で。また、特に汚れた手で顔に触れないようにしてください。

ウイルスや細菌を殺す消毒剤を使用して、頻繁に触れる表面を少なくとも1日2回清掃します。

時代に入る ニューノーマル 、常に持ち歩く習慣をつける 手の消毒剤 どこへ行っても。使用する 手の消毒剤 細菌を効果的に除去できるように、少なくとも60％のアルコールを使用します。選択することもできます 手の消毒剤 アロエベラや アレルゲンフリーの香り 手の皮膚を柔らかくし、刺激を防ぎます。

この習慣を適用し、健康を維持し、COVID-19の感染を防ぐために、どこにいても常に清潔さを維持してください。